 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / RoadX
Шины RoadX
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины RoadX:
R13 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины РоадИкс:
155/70 155/80 175/65 185/45 185/55 185/75 195/50 195/55 195/60 195/70 195/75 205/50 205/55 205/60 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/65 225/70 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/55 275/65 285/30 285/35 285/45 285/50 285/65 295/35 305/45 315/35 325/30Ищете надёжную резину в Липецке? Присмотритесь к RoadX!
Знаете, я часто слышу один и тот же вопрос от автовладельцев нашего города: "А стоит ли брать эти RoadX?" И раньше я и сам был настроен скептически. Но времена меняются. После того как сам попробовал несколько сезонных комплектов на разных машинах и понаблюдал за отзывами коллег, мнение пришлось пересмотреть. Это уже далеко не те шины, о которых ходили слухи лет десять назад. Производитель серьёзно вложился в технологии, и это чувствуется на дороге.
Для наших липецких реалий - разбитой местами весенней каши, летнего асфальта, который плавится от жары, и не всегда идеально расчищенной зимней дороги - нужен особый характер. И вот что важно: резина RoadX неплохо адаптирована под наш климат. Берут не сумасшедшей ценой, а именно соотношением: за эти деньги вы получаете вполне прогнозируемое поведение, достойный ресурс протектора и что главное - предсказуемость в критической ситуации. Звучит обобщённо? Согласен. Но когда на мокром шоссе под Тракторным нужно резко затормозить, абстрактные слова превращаются в очень конкретные метры тормозного пути. И здесь они не подводят.
Вы же понимаете, о чём я? Безопасность - это не про лейбл на боковине. Это про тот самый случай, который лучше бы не случался. И выбирая покрышки, мы по сути покупаем именно эту страховку. Доверять можно только тому, что проверено. Многие модели RoadX, особенно из последних линеек, проходят серьёзные испытания на полигонах, и их допускают к оригинальной комплектации - это о чём-то да говорит. Не будем разводить пустые восхваления, факты весомее.
Так где в Липецке найти хороший ассортимент и, что не менее важно, грамотную консультацию? Ищите специализированные шинные центры, которые работают не первый год. Там вам не просто продадут корд с диска, а посмотрят на ваш автомобиль, спросят про стиль езды, посоветуют конкретную модель - скажем, для кроссовера одну, для городской малолитражки совсем другую. Кстати, правильный монтаж - это половина успеха. Не экономьте на этой процедуре, пожалуйста. Лучше один раз доверить колёса опытным мастерам, которые используют современное оборудование, чем потом гадать, откуда взялась вибрация на скорости.
В общем, совет простой: не проходите мимо, рассматривая варианты. Почитайте свежие обзоры, поспрашивайте знакомых механиков, зайдите и пощупайте резину руками, оцените протектор. Иногда самое разумное решение лежит не на самой верхней полке с астрономическими ценниками, а чуть ниже. Удачи на дорогах, и пусть ваши шины всегда будут держать уверенно!
RoadIX: что стоит знать о шинах, прежде чем покупать
Выбирая резину для машины, мы часто слышим про известных грандов, но рынок-то не стоит на месте. Появляются новые игроки, и один из них - RoadIX. Честно говоря, имя пока не у всех на слуху, и это нормально. Давайте без предубеждений разберём, что это за зверь.
Производит эти покрышки известная в своих кругах компания Triangle Group - не новичок в шинном деле, хоть и не так разрекламирован, как некоторые. А значит, за ними стоит завод, технологии и, что важно, свой подход. Основной козырь RoadIX - это хороший баланс. Не гонка за рекордами сухой управляемости, а стабильность в повседневной езде, включая наши не самые идеальные дороги и капризную погоду.
Что это значит для вас? Состав резиновой смеси и рисунок протектора зачастую сбалансированы так, чтобы и на мокром асфальте не «поплыть», и на разбитой трассе не бояться за целостность боковины. У них есть как бюджетные линейки, так и модели подороже - с акцентом на комфорт или, наоборот, на спокойную спортивность. Шумность, как правило, на среднем уровне, а вот износостойкость многие пользователи хвалят. Не как у супер-премиума, но за свои деньги - очень даже.
Безопасность - вещь неабстрактная. Она складывается из доверия к пятну контакта. У RoadIX в сегменте всесезонных и летних шин встречаются интересные решения: увеличенное число ламелей для лучшего сцепления в дождь, жёсткие блоки в плечевой зоне для чёткости в поворотах. Это не маркетинг, а вполне конкретные инженерные шаги, которые работают, когда нужно резко затормозить или уверенно перестроиться в потоке.
Вот, скажем, возьмём всесезонку RoadIX Sport AS или летнюю CP661. Первая - универсальный вариант для тех, кто не хочет возиться с сезонной сменой, вторая - уже более цепкая летняя история. Выбор зависит от ваших маршрутов и стиля. Если большую часть года - город и трасса, а зимы не слишком суровые, сбалансированная всесезонка может стать разумным решением. Для жаркого лета и высоких скоростей, конечно, лучше смотреть на специализированную летнюю резину.
Так стоит ли брать? Если вы ищете рабочую лошадку, без переплаты за громкое имя, но с прицелом на предсказуемое поведение и запас прочности - определённо да. Это те шины, которые не обещают фантастики, но честно делают свою работу. И в итоге, разве не этого мы ждём? Когда машина слушается руля, тормозит чётко и не подбрасывает сюрпризов. Остальное - дело личного опыта и доверия. А его, как известно, на словах не построишь - только на километрах.
Купить шины РоадИкс в Липецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины RoadX отзывы всего 44 шт
Долго выбирал между бюджетным Китаем и более дорогими брендами. Взял Roadx на свой страх и риск. И знаете не прогадал! За 15 тыщ пробега вылетал и в пыль, и в гравий, и в асфальт с ямами. Ни одной грыжи, баланс не сбился. По мокрой дороге уверенное поведение аквапланирование чувствуется только на глубоких лужах, но я стараюсь не дрифтовать. Расход топлива субъективно снизился на 0.2 литра (был Pirelli, эти легче). Единственное что на холодной резине первые 5 минут жестковаты, потом приходят в норму. Советую брать если нужны рабоче-крестьянские шины без понтов.
Купил эти RoadX на зиму для своего Соляриса. Скажу честно первый раз брал нешиповку, переживал. Но, блин, цена порадовала решил рискнуть. И знаете что? Не прогадал! По снежной каше едут уверенно, хотя если лед голый тут конечно шуба наоборот, надо аккуратнее. Но для города и трассы, где чистят самое то. Пару раз выезжал за город, сугробы небольшие выгребают норм. Шумные? Ну, не тише, чем моя старая липучка но в целом приемлемо. Износ пока не вижу, проехал тысяч пять. Единственное на мокром асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем я ожидал, но это наверное, особенность всех зимних нешиповок. В общем, за свои деньги отличный вариант. Рекомендую, если не гоняете на льду как сумасшедшие.
Купил эти шины для своего Ниссана. Честно скажу, едут они нормально, но есть нюансы. Первое шумноваты на скорости, слышно их в салоне. Не критично но я привыкла к тишине. Второе на мокрой трассе чувствуется, что сцепление среднее. Аквапланирования нет, но как-то на луже ковырнуло машину, неприятно. Езжу в основном по городу для дачи сойдёт. Балансировались легко, грузик один на колесо. Пока на твёрдую четвёрку... Ну или 7 баллов. За цену, может, и норм но если есть возможность лучше переплатить за Мишлен. Хотя муж говорит, что я придираюсь. Ну не знаю. Посмотрим, как сотрутся.
Ребята, всем привет! Решил сэкономить и не пожалел. На Весту СВ села как литая, в арки влазит идеально. Первое впечатление мягкая, даже странно для летней резины. Но в поворотах крены небольшие чувствуется спортивный характер. По трассе при 130 км/ч гудит, но аэродинамика у Весты сама по себе шумная, так что спишем. В ливень за 80 км/ч не стал проверять, потому что аквапланирование никто не отменял но в городе ведут себя предсказуемо. Один минус мягкое боковое кольцо, легко повредить о бордюр. Я уже зацепил один раз, царапина, но без грыжи. Живем.
Нормальные шины, не хуже Мишленов, но и не лучше. Взял для повседневной езды по городу. Сухой асфальт держат отлично, на мокром чуть хуже было пару раз срабатывание ABS при резком торможении с 80 км/ч. Но я не гонщик, мне хватает. Из минусов жестковаты на кочках, но это плата за управляемость. С балансировкой пришлось повозиться, один баллон весил на 30 граммов больше но после шиномонтажа всё встало. Пока откатал сезон, износ равномерный. Твердая четверка с плюсом. Думаю, еще пару лет отходят.
Взял эти Roadx на прошлой неделе, поставил вместо старой резины. Ох ты ж, ребята, разница просто космос! Машина перестала «плавать» в колее руль стал информативным прямо чувствуешь каждую полоску асфальта. Езжу много, по трассе М4, часто под дождём аквапланирования нет совсем, резина гребёт воду как утюг. Сразу скажу не плохие шины я даже удивился за такие бабки. Единственное на крупном грейдере сильно громкие, гудят будто вертолёт, но это терпимо. Сцепление на сухом асфальте отличное, в повороты входит уверенно. Посмотрим как износ пойдёт, но пока я прям кайфую от управляемости. Резина огонь.
Честно? Ожидал большего. Для Бэхи резина так себе. В сухую погоду держит нормально, трекшн-контроль не моргает. Но в дождь начинается «плавание» на скорости выше 100, приходится сбрасывать. Шумные на трассе слышен гул на всех скоростях, будто подшипник гудит хотя это новая резина. Из плюсов износ пока нулевой, пробег 5 тысяч, как новые. Ради интереса поставил на заднюю ось поведение стало понятнее, хотя перед все равно скользит в поворотах. Наверное для бюджетных тачек норм, а для тяжелой баварки нет. Буду менять на следующий сезон.
Купил эти Roadx на замену старой резине. Думал, возьму дешёвые, а они нормальные оказались. Машину держат, в дождь не плывут честно. Езжу аккуратно, не гоняю, но ямки глотают норм. Резина мягоиькая, шумновата на бетонке но это не криминал. Поживём, посмотрим, но пока я доволен. За эти деньги зелебон. Советую пенсионерам и спокойным водителям. Потратил деньги не зря, однозначно. Протектор глубокий как мне показалось. Ребята на шинке сказали норм балансируются. Это плюс. Ставлю 9, потому что идеала нет, но близко. Рулится приятно, без ватности.
Купил эти RoadX на зиму, честно сказать, поначалу сомневался китайцы, думал может, ерунда. Но нет, реально удивили! Ставил на свой Tucson, размер подошел идеально. На льду держат отлично в снегу гребут как танк. Было пару раз, когда выезжал в гололёд ниразу не подвели. Единственное, шумноваты немного на асфальте, но для зимы это норм. Рекомендую.
Купила эти RoadX, потому что бюджет поджимал. Первое впечатление норм, но после месяца эксплуатации начала замечать, что на льду чуть скользят при резком старте. Может у меня стиль вождения дурацкий, но раньше на других шинах такого не было. Снег гребут неплохо, парковка во дворе без проблем. Но вот на трассе с кашей плавают, приходится руль крепче держать. Не скажу что прям ужас, но до идеала далеко. Думаю, на следующий сезон возьму что-то другое. А так неплохая резина, честно. Но не без греха.