 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Evergreen
Шины Evergreen
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Evergreen:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Эвергрин:
155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/50 255/55 255/65 265/50 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 295/35 315/35Evergreen: надёжные шины для липецких дорог. Где купить и почему они того стоят
Ищете новые шины в Липецке? Знакомо. Выбор огромен, цены кусаются, а хочется не просто резину, а уверенность за рулём. Давайте поговорим о бренде, который часто обходят вниманием, а зря - это Evergreen. Не самый раскрученный, но стабильно показывающий себя на наших, честно скажем, не идеальных дорогах. Не та история, где вы платите за имя, а за саму суть - за безопасность и долгий пробег.
В чём их фишка? Состав резиновой смеси. Он подобран так, чтобы прощать мелкие ошибки вождения и держаться на мокром асфальте. Этакая «умная» тяга. Многие модели имеют агрессивный рисунок протектора, который здорово отводит воду и грязь. Для нашего климата, с его слякотью и внезапными дождями, это не просто плюс, а необходимость. Зимние версии, кстати, тоже на уровне - мягкие ламели цепляются за укатанный снег так, что даже гололёд не кажется приговором.
А где в Липецке их взять? Благо, несколько проверенных шинных центров и магазинов автохимии давно работают с этой маркой. Вы точно найдёте подходящий размер - от скромной городской малолитражки до солидного кроссовера. Совет один: не покупайте шины онлайн, не примерив. Позвоните, уточните наличие, приезжайте, посмотрите на дату производства, пощупайте резину. Хороший продавец всегда подскажет, какая модель лучше для вашего стиля езды: спокойного или активного. И, конечно, сразу договоритесь о грамотном монтаже - это половина успеха.
В итоге, выбирая Evergreen, вы получаете не «эконом-вариант», а здравый расчёт. Тихую, предсказуемую работу на трассе, повышенную стойкость к износу и тот самый драгоценный запас сцепления, когда дорога преподносит сюрпризы. Иногда стоит посмотреть в сторону не самых громких имён - и найти своего верного спутника для тысяч километров по липецким улицам и за их пределами.
Резина Evergreen: а что это за зверь, и стоит ли ей доверить свой автомобиль?
Знаете, в автосервисе постоянно слышу один и тот же вопрос: "А что скажете про Эвергрин?". И каждый раз я отвечаю – а что для вас важнее? Потому что шины – это не просто "резина", а ваша единственная связь с дорогой. Согласитесь, доверять что-то настолько важное непроверенному имени как-то страшновато. Давайте разбираться без рекламных лозунгов.
Evergreen – бренд из Тайваня, не самый громкий на рынке, но, черт возьми, прочно занявший свою нишу. Их философия – не гнаться за гоночными титулами, а делать надежную, предсказуемую резину для повседневной жизни. Именно поэтому их часто ставят на новые автомобили средней ценовой категории – как заводскую комплектацию. Это уже о чем-то говорит, правда?
Что же получает водитель, выбирая "Эвергрин"? Если честно, главный козырь – баланс. Цена, конечно, приятно удивляет. Но не думайте, что это дань экономии в ущерб всему. Нет. Их всесезонные модели, та же Evergreen EH11, в умеренном климате ведут себя вполне достойно: неплохо отводят воду, не орут на асфальте, как сирена, и служат прилично. Зимние шины, например, популярная серия EW11, цепляются за укатанный снег лучше, чем можно ожидать за такие деньги. Это не шипы класса "люкс", но для города – более чем.
А есть ли подводные камни? Куда же без них. На пределе возможностей, на мокрой трассе на высокой скорости или на голом льду, эти покрышки могут раньше конкурентов премиум-сегмента сказать вам: "Все, хватит". Они честные. Они не создают иллюзию гоночного болида, а просто исправно делают свою работу. И для многих это – самый правильный выбор.
Так стоит ли? Если вы ищете недорогую, надежную резину для спокойной городской и загородной езды, без экстремальных выкрутасов – да, определенно. Эвергрин в этой роли честно отработает каждую копейку. Но если вы привыкли "давить" или живете в регионе с суровыми зимами – возможно, есть смысл посмотреть в сторону более специализированных и дорогих вариантов. Выбор, как всегда, за вами. Главное – чтобы он был осознанным.
Купить шины Эвергрин в Липецке Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Evergreen отзывы всего 21 шт
Ну, взял я их, ES83, по акции. Сразу скажу для Весты самое то мягко идут, ямы глотают. Но! После 80 км/ч начинают гудеть, как будто трактор сзади едет. По мокрой совсем не айс, плавают маленько. Может брак попался, хз. Но за ту цену, что я отдал, грех жаловаться. На сухой дороге норм а так... на троечку с плюсом. Колею держут средне.
Брал эту резину для своей M5 думал, ну бюджетный вариант, на один сезон перекантуюсь. А хрен там! С первых километров в шоке: держак просто огонь, на сухом асфальте прилипает как клещ. В дождь гнал по трассе 120 ни намека на аквапланирование чувствуется запас. Конечно, это не Мишлен, но за такие деньги вааще песня. Из минусов: жестковата на кочках, но для спорткара это норма. Пробег уже 8 тыщ износ равномерный. Рекомендую, если не гонитесь за брендом и хотите сэкономить без потери безопасности. Единственное, на сервисе сказали, что боковина слабовата я б на бордюры не лез. Но трасса ее стихия. Очень доволен!
Брал эту резину на Октавию в прошлом сезоне, намотал уже тысяч двадцать. Ну что сказать... держак на сухом асфальте отличный, прям прилипает. В дождь, конечно надо аккуратнее, но это ж не «Мишлен», однако для своей цены вполне боевой вариант. Шумноваты, да гудят на трассе, но я включаю музыку посильнее и норм. Канавки дренажные неплохие сделаны, по лужам не плывет, хотя специально не проверял. Износ пока минимальный думаю ещё сезон отходят. Резина что надо, я доволен. Рекомендую если бюджет поджимает, но скидывать на безопасность не советую тормозит она уверенно. Короче ставлю девять баллов, балл снял за гулкость.
Купил эти Эвергрины на замену старым Мишленам, думал будет хуже. А нет, в грязь лицом не ударили! Первое, что заметил резина мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу отлично. На мокрой трассе после ливня вообще не плавает, чувствуешь себя в броневике. Дочка сказала, что она перестала укачиваться на заднем сиденье вот вам и объективный показатель. Субъективно: шумноваты конечно, на бетонке, но на асфальте тишина. Единственное, переживаю за износ уж очень состав мягкий но для моего стиля езды, без гонок, думаю, отходят сезона три. Пока ставлю твёрдую девятку без дураков.
Решил взять эти Эвергрины на лето, не пожалел ни разу. Машина стоит на них уверенно, как влитая. Шум? Есть, но он какой-то... правильный не гул, а шелест. В дождь проверял аквапланирования нет, резина держит дух. За такие деньги просто сказка, а не покрышки. другу посоветую! Шоп я в восторге честно.
просто огонь эти Evergreen! Поставила на свой Рио перед отпуском, гоняли на юга. Дождь зарядил хоть бы хны, руль держу одним пальцем, аквапланирования нет. Муж сначала скептически отнёсся мол, Китай... А я ему: «Ты на ценник глянь!». Теперь сам молчит. Очень легкие, перебортовка вообще без проблем прошла. Субъективно, шумноваты они на бетонке но я музыку по громче и норм. По мокрой трассе на 120 тормозят четко, один раз чуть не улетела, спасли. Классные шины, реально. Рекомендую всем кто не хочет переплачивать за бренд. Буду брать ещё.
Взял эти Эвергрины на лето, честно говоря, сначала сомневался цена приятная, но мало ли что. Откатал сезон наездил тыщ 12. Знаете, я приятно удивлен! Резина мягкая, в повороты входит акуратненько, без ватности. По трассе на 130–140 стоит уверенно руль не пляшет. Но на мокром асфальте, если честно, надо быть чуть аккуратнее не спорт, но для обычной езды за глаза. Стуков нет дисбаланс поймали с полтыка. Думаю, своих денег она полностью отрабатывает. Главное, что я чувствую себя защищенно даже в ливень. Рекомендую? Ну, если не гонять и следить за давлением отличный вариант. За сезон износ минимальный так что жить будет. Для Соляриса самое то.
Купила по акции, подумала эконом вариант, почему бы и нет. В целом норм, но есть нюансы. По сухому асфальту катится хорошо в повороты входит уверенно, хотя я не агрессивный водитель. На мокрой дороге сцепление среднее пару раз чувствовала, что передок чуть срывается, пришлось сбросить газ. Шумноваты да, особенно после 100 км/ч, но я привыкла, в Октавии и так не тихо. Износ за сезон небольшой но на боковине заметил мелкие трещинки, когда колесо сняли сказали, что это от старения компаунда. Не страшно, наверное но осадочек остался. В целом резина рабочая, для города и трассы хватит, если не гонять. За свою цену нормально, но в следующий раз возьму что-то посерьёзнее на замену.
Ну такое... средненько, честно скажу. Взял на Весту по акции, думал сэкономить. По сухому асфальту едет нормально, без претензий. Но как только дождь чувствуется что резина дубовая, нефиговая такая. Особенно если на разметку наедешь сразу легкий снос, надо руль перехватывать. Пару раз было стрёмно, благо опыт есть. Балансируются неплохо грузиков на колесо ушло по 30-40 грамм. По износу пока рано судить, пробег всего 8 тысяч. Но по ощущениям это чистый бюджетник, без обмана. Для города сойдёт, для трассы в ливень не советую. Я б себе второй раз уже не взял лучше б доплатил. Тройка с минусом, простите за прямоту.
Ну что сказать... Резина как резина. За свои деньги нормально. Не ожидал чуда. На сухом асфальте держак неплохой, в поворотах без фанатизма, но уверенно. А вот на мокрой разметке, знаете есть нюанс... Скользят они заметно, будьте осторожны при перестроениях. Я по началу даже испугался. Износ пока маленький, тысяча км всего. По шуму средне, не ватные не грохочут. Для города и загородных поездок пойдёт. В целом, я бы сказал крепкий середняк. Переплачивать за них смысла нет, но и врагами их называть не стану. Думайте сами. Я бы взял их еще раз, если б денег было в обрез. А так есть варианты и поинтереснее.